Categorie

Știri Pe Săptămână

1 Seminee
Caracteristici ale selecției pompelor pentru cazanele
2 Radiatoare
Cazan electric de 380 volți
3 Seminee
De ce soba fumează - motive posibile
4 Cazane
Programe de incalzire a locuintelor
Principal / Seminee

Cuptorul pentru garaj face-l singur: cele mai bune exemple de fabricare de casă


Un garaj privat este o cameră specifică și, de obicei, este foarte rece în timpul iernii. Acest microclimat nu este absolut util nici pentru o persoană, nici pentru o mașină, dar utilizarea încălzitoarelor electrice standard este de obicei prea scumpă și ineficientă.

Rămâne să faceți o aragaz pentru garaj cu propriile mâini, alegând una dintre opțiunile potrivite.

Caracteristici de încălzire în garaj

Garajele majore cu izolație nu sunt disponibile pentru fiecare proprietar de mașini. Cel mai des la dispoziția proprietarului vehiculului este o structură metalică, lipsită de izolație. Orice energie termică lasă o astfel de structură aproape instantaneu.

Atunci când se rezolvă problema încălzirii încăperii de garaj, nu este necesar să se evalueze necesitatea căldurii, pe baza aceleiași experiențe cu o casă rezidențială. Și nu doar lipsa izolației. Există o așa-numită lege cu cuburi pătrate, care afirmă că, atunci când dimensiunea unui corp geometric scade, proporția mărimii suprafeței acestui corp la volumul său crește.

Acest lucru afectează dimensiunea pierderii de căldură a obiectului, astfel încât să încălziți un metru cub de cameră mică, de exemplu, un garaj, aveți nevoie de mai multă căldură decât atunci când încălziți o casă mare. Dacă un dispozitiv de încălzire cu o capacitate de 10 kW poate fi suficient pentru o clădire cu două etaje, atunci un garaj mult mai mic va necesita o unitate cu o capacitate de aproximativ 2-2,5 kW de energie termică.

Pentru a menține o temperatură de funcționare foarte modestă de 16 grade, este suficientă o sobă de 1,8 kW. Dacă trebuie să păstrați numai temperatura optimă pentru depozitarea mașinii în parcare - 8 grade - unitatea se va apropia de 1,2 kW. Se pare că consumul de combustibil pentru încălzirea unei unități de volum a spațiului de garaj poate fi de două ori mai mare decât același indicator pentru o clădire rezidențială.

Pentru a încălzi cu exactitate întregul garaj, pereții și podeaua acestuia, va fi nevoie de o cantitate mai mare de energie termică, adică încălzire chiar mai puternică. Dar chiar și cu încălzire, căldura va părăsi camera prea repede. Prin urmare, se recomandă să nu se încălzească întregul garaj, ci doar așa-numitul spațiu de lucru.

Ideea este să se concentreze aerul încălzit în centrul camerei și în jurul acesteia, astfel încât să rămână un strat de aer rece între pereți și tavan. Ca urmare, echipamentul și oamenii vor fi întotdeauna într-un nor de aer la o temperatură confortabilă, iar consumul de energie termică va scădea considerabil.

Experții acestui fenomen numesc o pălărie caldă, apare din cauza convecției limitate în mod natural. Curgerea intensă a aerului încălzit crește, dar nu atinge ușor tavanul, deoarece energia sa cinetică este stinsă de straturile mai dense de frig.

În plus, fluxul fierbinte este distribuit pe lateral, atingând ușor pereții sau la o distanță scurtă de acestea. Aproape întregul garaj se încălzește, sub influența proceselor de convecție chiar și groapa de inspecție se încălzește. Pentru a realiza acest efect, cuptoarele de garaj cu putere relativ scăzută sunt potrivite, creând un flux intens de aer cald, dar nu foarte dens.

O opțiune alternativă pentru încălzirea în garaj este utilizarea diferitelor încălzitoare cu infraroșu. Pentru garajul cu pereți metalici, un astfel de echipament nu este deosebit de potrivit. Radiația infraroșie este reflectată grav de pe suprafețele metalice, pătrunde prin ele, ca urmare, toată căldura doar iese afară.

Pentru un garaj din cărămidă cu ziduri din caramida, încălzirea prin infraroșu nu este, de asemenea, recomandată de experți. Acest material nu transmite undele infraroșii, dar nu le reflectă. Caramida absoarbe acest tip de energie termică și, eventual, o dă departe. Din păcate, procesul de stocare a energiei și întoarcerea sa durează prea mult timp.

Câteva cuvinte despre încălzire

Garajele din clasa gară nu sunt aproape niciodată izolate din exterior pentru un motiv foarte simplu - este prea scump pentru o cameră care nu este utilizată în mod constant. Da, nu este întotdeauna posibil, de exemplu, în cooperativele de garaj, cladirile sunt amplasate foarte aproape unul de altul, diferența nu permite instalarea izolației.

Dar izolarea internă a camerei de garaj poate fi, de asemenea, problematică. Atunci când se instalează material izolant direct pe pereții metalici, apare un punct de rouă la punctul de contact; locul de acumulare a condensatului. Aproape întotdeauna în contact cu umiditatea, izolația devine inutilizabilă rapid.

Da, și pentru structura în sine, această situație poate fi dezastruoasă. Într-un garaj metalic, se poate furniza izolație, dar este mai bine să se instaleze un material adecvat la o anumită distanță de perete, de aproximativ 20-50 mm. Din podea ar trebui să se retragă 50-70 mm. Cel mai bine este să folosiți șaibe ca profil pentru a evita crearea unor bucle închise sub capac.

Cu această opțiune de instalare, condensul va apărea, dar datorită circulației aerului sub stratul de izolație, umezeala se va evapora treptat, fără a afecta structura. Dar pentru garaj, care este încălzit în mod constant, această opțiune nu este potrivită, deoarece umiditatea din interiorul încăperii va fi extrem de mare. Acest lucru va pune în pericol atât sănătatea oamenilor, cât și starea mașinii.

Ca material pentru o astfel de izolație "ventilată", se recomandă utilizarea plăcilor, de exemplu, plăci aglomerate, plăci aglomerate, adică lemn în caz de incendiu. Grosimea recomandată este de aproximativ 5 mm. Perfect ondulin plat sau analogii ei. Aceste materiale au capacitatea de a reflecta radiația infraroșie, care asigură o încălzire eficientă.

Dar plasticul, chiar și cu proprietăți de amortizare, nu este recomandat în garaj. Aceste materiale emit gaze toxice când sunt aprinse, din cauza căruia oamenii care au scăpat de un incendiu pot fi pur și simplu otrăviți. Este interzisă utilizarea plăcilor de izolare termică, care includ azbest.

Atunci când se încălzește un garaj de cărămidă rece, se recomandă să se pună în primul rând pereții de tencuială cu compoziție de vermiculită pentru ai proteja de umiditate. Pereții garajului metalic ar trebui să fie vopsite în două straturi, care au fost pre-clasificate pe bază.

Prezentare generală a opțiunilor

Pentru garaj folosiți cel mai adesea următoarele opțiuni pentru sobe de casă:

  • caramida din lemn de cărămidă;
  • aragaz;
  • cuptor lung de ardere;
  • cuptor pentru a lucra afară.

Fiecare dintre aceste opțiuni pentru cuptoarele de garaj de casă are anumite avantaje și dezavantaje. Unele unități pot fi combinate pentru a extinde posibilitățile de încălzire a garajului și pentru a face acest proces mai convenabil și profitabil.

# 1: Caramida - pot apărea probleme

Cuptoarele de cărămidă sunt realizate uneori în garaj, deși aceasta nu este cea mai ușoară opțiune. Un dispozitiv cu o bază de două și două cărămizi și jumătate se va ocupa de încălzirea unui spațiu mic, dar un astfel de cuptor nu se încălzește prea repede și apoi dă căldură mult timp. Prin urmare, nu este foarte potrivit dacă proprietarul intră în garaj doar pentru o perioadă scurtă de timp.

Este aproape imposibil să creați pălăria caldă menționată mai sus cu ajutorul unui sobă de lemn, deoarece nu este capabilă să producă un flux suficient de intens de aer cald. Se recomandă să se topească un astfel de cuptor în avans, cu aproximativ o oră înainte de începerea lucrului.

Pentru a plia un sobă de lemn de acest tip, veți avea nevoie de cărămizi rezistente la foc și cărămizi. Argila refractară trebuie adăugată la mortarul de zidărie, precum și pulberea de foc. Camera de combustibil este realizată la nivelul celor de-a doua și a patra rânduri, dintre care, în mod obișnuit, nu există mai mult de nouă în așezarea. Desigur, trebuie să aranjați un coș de fum.

De asemenea, este realizat din cărămizi refractare, iar o căptușeală din oțel este plasată în interior. Coșul de fum este condus prin acoperiș, așezarea trebuie să fie curată și uniformă. Atunci când alegeți un cuptor de cărămidă pentru garajul dvs., trebuie reținut faptul că picăturile constante de umiditate în timp vor duce la o deteriorare a viscozității mortarului de zidărie, adică Dispozitivul nu va dura prea mult.

# 2: Aragazul răcoritor - simplu și fiabil

Cea mai ușoară opțiune de gătit de casă în garaj - soba obișnuită. Nu este greu să faci din materiale uzate. Sunt adecvate foaia de metal, un cilindru vechi de gaz și o secțiune de țeavă sau un butoi inutil. Principalul lucru este că grosimea metalului a fost de cel puțin 5 mm. Dacă se utilizează un obiect cilindric, secțiunea sa transversală trebuie să fie de cel puțin 300 mm.

Pe șemineu se recomandă să se ia o țeavă de metal cu o grosime a peretelui de 2-3 mm și o secțiune transversală de cel puțin 120 mm. Camera de cuptor este tăiată din metal sau piesa de prelucrat (cilindru, țeavă, cilindru etc.). În partea de jos aranjează un grătar pentru combustibil, iar sub grătar fac o cutie pentru colectarea cenușii. Pentru acest element, grosime adecvată și metalică de 3 mm.

În partea de sus, camera este închisă și coșul este vertical în sus. Rămâne doar să atașați picioarele colțului metalic. Pentru a îmbunătăți eficiența încălzirii, unii maeștri au sudat mici "aripi" de metal pe părțile laterale ale aragazului. Aceasta va mări zona de contact a aerului cu metal fierbinte, adică va accelera încălzirea camerei.

Pentru sobă ar trebui să fie pregătită bază plat și tare, acoperite cu materiale rezistente la foc. Pereții din jur ar trebui, de asemenea, protejați de eventualele incendii. În plus, în imediata apropiere a aragazului nu ar trebui să fie orice obiecte străine.

Suprafața unui astfel de aragaz se poate încălzi până la temperaturi foarte ridicate. Trebuie să fii conștient de pericolul de a avea o arsură gravă dacă ai atins accidental. Atenție ar trebui să se facă și atunci când lucrați cu o sticlă veche de gaz. Au existat cazuri de explozie a gazelor reziduale la tăierea unui astfel de recipient. Experții recomandă umplerea balonului cu apă pentru a îndepărta reziduurile inflamabile.

Acest videoclip demonstrează experiența de a face o sobă clasică:

# 3: Furnace pe minerit - eficient, ieftin

Designul unei astfel de unități este un pic mai complicat decât un aragaz, dar eficiența sa bate multe înregistrări. În primul rând, fiecare șofer poate găsi uleiul uzat și, dacă nu este suficient, puteți cumpăra un astfel de combustibil în aproape orice centru de service la un preț mai mult decât rezonabil. Spre deosebire de sobe, un astfel de cuptor este realizat din două secțiuni conectate printr-o conductă metalică perforată.

În partea inferioară, arderea de petrol rezidual, care dă o anumită cantitate de căldură și se transformă într-un gaz combustibil. Prin conductă, acest gaz intră în a doua cameră de combustie, amestecând simultan cu o cantitate mică de aer. Amestecul de gaz rezultat când este ars dă o cantitate impresionantă de căldură.

Prima cameră, în care arde uleiul uzat, poate fi făcută din tablă sau dintr-un recipient metalic adecvat, de formă pătrată, circulară sau dreptunghiulară. Pentru ca procesul de combustie să funcționeze corect, în acest rezervor se face o supapă pentru a regla cantitatea de aer care intră în cameră.

Din partea de jos trebuie să atașați picioarele unui colț sau a unui fir gros, atâta timp cât sunt suficient de puternice pentru a rezista structurii metalice. Deasupra faceți o gaură rotundă și introduceți un tub perforat în ea. De obicei, această conductă servește drept suport pentru camera superioară și este, de asemenea, expusă la temperaturi ridicate din uleiul de ardere.

Prin urmare, avem nevoie de o structură cu pereți suficient de groși pentru a rezista greutății și temperaturii suplimentare. În caz contrar, se va arde foarte curând. Camera superioară este de obicei realizată sub forma unui cilindru scurt și larg de metal gros. De sus, trebuie să puneți un coș, aranjamentul lateral al țevii pentru a îndepărta gazele de ardere în acest caz nu este permis.

Cerințele pentru instalarea unui cuptor pentru prelucrarea apei sunt aproximativ aceleași ca și pentru o sobă, o bază solidă și solidă, protecția spațiului înconjurător de supraîncălzire și de incendiu. Aproape orice ulei uzat poate fi ars într-un astfel de cuptor: solariu, compuși de transmisie, combustibil, motorină, kerosen etc.

Cu toate acestea, ar trebui să se renunțe la experimentarea compozițiilor caracterizate prin aprindere ușoară și rapidă, adică de la arderea benzinei sau a diferiților solvenți într-un astfel de cuptor. O cantitate mică de benzină este permisă pentru a fi utilizată pentru testele de aprindere.

Și benzina vărsată direct lângă o sobă încălzită poate cauza un incendiu grav. Este imposibil să se formalizeze un permis pentru instalarea unui astfel de cuptor, este interzis de reglementările privind siguranța la incendiu. Proprietarii de garaje private au dreptul de a instala o astfel de unitate, dar sunt singurii responsabili pentru un eventual incendiu.

O soluție interesantă ar putea fi o sobă hibridă și un cuptor pentru testare. În acest scop, camera în care se arde testarea este alimentată cu un tub perforat curbat, iar soba este făcută cu două camere astfel încât să nu se poată arde numai lemnul de foc, ci și deșeurile de ulei. Unitatea poate fi utilizată pentru două tipuri de combustibil, în funcție de situație.

O prezentare detaliată a fabricației și funcționării cuptorului pentru procesare este prezentată în videoclip:

# 4: Aragaz lung de ardere - eficiență ridicată

Principiul de funcționare al acestui cuptor vă permite să obțineți cantitatea maximă de căldură atunci când ardeți lemnul convențional. Combustibilul în cantități mari este încărcat în camera de combustie, unde este furnizat și oxigen moderat. În astfel de condiții, lemnul nu arde imediat, ci smulge încet, emite un gaz combustibil.

Acest gaz arde în partea superioară a camerei de ardere la o temperatură foarte ridicată, ceea ce asigură eficiența ridicată a acestui tip de dispozitiv.

Iată procesul de creare a unei variante interesante a cuptorului cu ardere lungă:


Este necesar să se încarce combustibilul în cuptorul de combustie pe termen lung de cel mult două ori pe zi, astfel încât aceste dispozitive sunt mai potrivite pentru încălzirea constantă a garajului sau pentru o utilizare îndelungată.

Cea mai ușoară cale este de a face un cuptor lung de ardere de la un butoi metalic cu pereți groși. Un container de aproximativ 200 de litri este considerat optim pentru astfel de scopuri. Mai presus de toate, trebuie să faceți o acoperire cu un coș de fum și un orificiu pentru a furniza aer proaspăt necesar pentru combustie.

Secțiunea transversală a coșului ar trebui să fie de aproximativ 150 mm, iar conductele pentru aer - 100 mm. Un element important al cuptorului de acest tip este o încărcătură care zdrobește lemnul de foc fumător. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cerc metalic ușor mai restrâns decât diametrul cilindrului, precum și de două bucăți de bare de canal care vor juca rolul unui agent de ponderare.

În acest element este de asemenea realizat un orificiu de alimentare cu aer, apoi o conductă cu o secțiune transversală de 100 mm este sudată la această gaură. Ar trebui să fie puțin mai mare decât înălțimea corpului sobei. Pe partea laterală, fac o gaură de încărcare pentru lemne de foc cu o ușă, iar de jos au pus o grătare și un container pentru cenușă, sudând picioare puternice.

Lemnul de foc arde într-un cuptor cu ardere lungă aproape complet, lăsând o cantitate mică de deșeuri, deci nu este nevoie de o tigaie mare de cenușă aici. Pentru a porni un astfel de cuptor, trebuie să încărcați lemne de foc de sus, să le presați cu o sarcină, apoi să acoperiți structura cu un capac, trecând o conductă de aer în orificiul corespunzător. Pe măsură ce fumează, cantitatea de lemn de foc va scădea, sarcina va scădea. Pentru a instala un astfel de cuptor, aveți nevoie de o fundație solidă și un mediu sigur.

Video utile despre acest subiect

Prezentarea video a dispozitivului în garajul sistemului de încălzire autonom pe baza aragazului:

Variantele cuptoarelor de casă sunt destul de diverse, iar proiectarea unor astfel de dispozitive nu este deosebit de complexă. Veți avea nevoie de abilitățile de a lucra cu metal, mașină de sudură și materiale disponibile imediat. O sobă făcută în mod corespunzător funcționează eficient și durează mult timp.

Aragaz pentru un garaj pe lemn: făcând propriile mâini

În prezent, mulți autovehicule instalează sisteme de încălzire în garajele lor. Acest lucru este necesar pentru a îmbunătăți confortul și confortul facilității. Sunt de acord, este mult mai placut sa reparati o masina privata intr-o camera incalzita. Adesea în fața automobilistului există o problemă de alegere a tipului optim de cuptor. Cel mai comun și versatil sobă pentru garaj pe lemn.

Tipuri de sobe

Cele mai comune modele de sobe de lemn:

  • Șemineu cu aragaz.
  • Aragaz sobă cu contur de apă.
  • Brick.
  • Arderea îndelungată.
  • Cuptor cu convector.

Aragazul este cel mai comun aragaz din lemn folosit pentru încălzirea unui garaj. Simplitatea designului ia oferit o mare popularitate în anii douazeci ai secolului al XX-lea. Orice material disponibil va fi potrivit pentru producția sa: butoaie de fier vechi, cilindri de propan, o cutie de fier simplă.

Principiul de funcționare este foarte simplu: în timpul arderii lemnului de foc în incinta unității, carcasa încălzește și transferă căldură în încăpere.

Aragazul cu circuit de apă este o modificare a sobei. Principala diferență este prezența unui circuit de apă. Se compune dintr-un sistem de conducte, supape, rezervor de expansiune, schimbător de căldură, pompă, radiatoare.

Principiul de funcționare este că apa din schimbătorul de căldură se încălzește și intră în radiatoare prin sistemul de conducte. Ca urmare a schimbului de căldură, căldura intră în cameră. Prin intermediul pompei, apa răcită din radiator este pompată la schimbătorul de căldură pentru încălzire ulterioară.

Brick cuptor - cel mai eficient în ceea ce privește încălzirea spațiului. Datorită construcției sale și a materialelor de construcție folosite, are o eficiență ridicată. Un astfel de cuptor se încălzește rapid cu arderea lemnului și menține căldura mult timp. Principiul de funcționare este același cu cel al sobei.

Cuptorul convector este, de asemenea, o modificare a sobei. Designul său se caracterizează prin prezența unui sistem de convecție forțată. Se compune dintr-un ventilator și un colector.

Datorită acestui sistem, eficiența cuptorului de conversie este mai mare decât cea a sobei.

Principiul de funcționare este similar cu principiul de acțiune al aragazului. Singura diferență este că ventilatorul forțat deplasează aerul încălzit din colector spre cameră.

Cuptorul de ardere lungă este de asemenea o modificare a unei aragazuri. Designul său folosește efectul arderii superioare. Din acest motiv, acest design are o eficiență ridicată. Principiul de functionare: arderea in incendiul unitatii are loc sub sarcina, datorita faptului ca zona de incendiu are o suprafata mica. Aceasta asigură arderea pe termen lung a combustibililor solizi.

Pro și contra

Ca orice aparat de încălzire, o sobă de lemn are avantajele și dezavantajele sale.

Luați în considerare unele dintre avantajele:

  • Preț relativ scăzut al combustibilului.
  • Universalitatea dispozitivului în timpul funcționării. Puteți utiliza încălzitorul pentru încălzirea spațiului, gătitul și încălzirea hranei.
  • Instalarea și montarea unui cuptor de garaj este foarte simplă și nu necesită cheltuieli mari.
  • Pentru fabricarea unității pot fi utilizate materiale improvizate.
  • În timpul funcționării nu este necesară utilizarea unor instalații și instrumente suplimentare.
  • Dimensiunile mici ale unității îl fac versatil când este utilizat în garaje.
  • Funcționarea unui astfel de dispozitiv nu necesită utilizarea unui tip suplimentar de energie (electricitate).

Caracteristicile fiecărui tip de cuptor pentru garaj

Garajul este a doua casă a acestui șofer. O mașină pentru un bărbat nu este doar un mijloc de transport, ci cel mai bun "prieten de fier". Este obișnuit să ai grijă de prieteni. Prin urmare, șoferii buni își păstrează mașinile într-un garaj cald. În zilele noastre există multe opțiuni de încălzire, dar nu toate sunt potrivite. În unele cazuri, cea mai bună cale de a ieși din situație este dispozitivul de încălzire a cuptorului. Gama de cuptoare pentru garaj este destul de mare și merită luată în considerare alegerea potrivită. Deasupra întrebării: ce fel de aragaz este mai bine pentru un garaj - trebuie să muncești din greu. Este important pentru orice proprietar ca cuptorul pentru garaj să fie cât mai confortabil, mai economic și mai sigur posibil.

Tipuri de sobe

Inițial, toate sobele sunt împărțite în două categorii: sobe de casă pentru un garaj cu lemne și fabricate din fabrică. Prin urmare, lista tipurilor de cuptoare va arăta astfel:

  1. Vatră.
  2. Cuptor pentru garaj cu propriile mâini.
  3. Buleryan.
  4. Sobe cu motor diesel.
  5. Cuptor cu rachete.
  6. Cuptor cu circuit de apă.
  7. Cuptor electric.
  8. Cuptor cu gaz.

cămin

Aproape toți oamenii le plac neobișnuitele. Semineu - ideea cea mai originală pentru încălzirea garajului. El și încăperea se vor încălzi și sufletul șoferului. Șemineul potrivit poate fi achiziționat în magazine sau pe Internet. Este nevoie de un pic de spațiu, de aproximativ 1-1,5 metri pătrați. metru și este situat, de obicei, în colțul camerei. Șemineul poate fi făcut cu mâinile tale. Desenele și instrucțiunile vor ajuta pe Internet. În mod ideal, este recomandabil să găsiți un specialist care să vă sfătuiască cu privire la tehnologiile de montaj și vă va ajuta să obțineți materialul potrivit. Este pregătit instrumentul de lucru necesar și începe procesul de creare a șemineului. De obicei, șemineul "hrănește" combustibil solid relativ ieftin.

Cuptor pentru garaj cu propriile mâini

Există două cuptoare simple, pentru fabricarea cărora nu sunt necesare abilități speciale: "soba" din tablă și omologul său din cărămidă. Principala diferență este materialul produselor. Avantajele acestor sobe:

  1. Ușurința de fabricație și de funcționare.
  2. Combustibil ieftin - lemn.
  3. Economii de material bune.

Punctele principale în asamblarea "aragazului". Se achiziționează materialul necesar: tablă metalică 5 mm, țevi de fum cu diametrul de 150-250 mm, grătar, balamale pentru uși. Se pregătește un instrument: un aparat de sudura (de închiriat), un bulgară cu discuri de tăiere, un set standard de scule de șofer (ciocan, bandă, cleste etc.). Se face un desen al produsului. Dimensiunea aproximativă a aragazului este de 600 (lungime) * 400 (lățime) * 500 (înălțime fără picioare) mm. Înălțimea picioarelor - 200 mm.

Mașinile de frezat sunt tăiate în funcție de desenul tăbliței din tablă de metal. Construcția cuptorului este sudată din piesele finite. Având în vedere cerințele privind siguranța împotriva incendiilor, podeaua și pereții sunt pregătiți pentru instalarea unei "aragazuri" și se taie o gaură în acoperiș pentru coș. Procesul de fabricație este finalizat prin instalarea sobei și instalarea coșului de fum.

Important: ușile cu focuri de artificii sunt situate în partea opusă a mașinii.

Tehnologia de construire a unui cuptor de cărămidă este aproape aceeași cu cea a "aragazului", dar cu unele diferențe:

  1. Materialul este cărămizi de sticlă, argilă din fontă, ușă din fontă pentru cămin și suflare.
  2. Instrumentul cheie este găleți, mistrie, mixer electric, polizor cu disc diamantat, set standard.
  3. Calculul se face în ½ cărămizi. Prin urmare, dimensiunile cuptorului sunt după cum urmează: 900 (lungime) * 550 (lățime) * 900 (înălțime) mm. Dimensiunile coșului: 400 * 400 mm.

Cuptorul Buleryan pentru garaj

Buleryan - o modificare modernă a "sobei", un cuptor cu ardere lungă. Sa stabilit ca fiind "excelent" și a devenit una dintre cele mai bune opțiuni pentru garaj.

Avantajele acestui dispozitiv de încălzire:

  1. Lucrează pe lemn și resturi de lemn.
  2. A crescut eficiența.
  3. O parte din combustibil durează 6-8 ore.
  4. Încălzirea rapidă a aerului interior - mai puțin de o oră.
  5. Instalare ușoară.
  6. Dimensiunile mici ale produsului.

Dispozitivul cuptorului este simplu: aproape aceeași "aragaz", echipat cu tuburi de convecție pentru încălzirea rapidă a aerului.

Instalarea trebuie efectuată ținând cont de reglementările privind prevenirea incendiilor. Sub aragaz trebuie să fie echipat cu o platformă durabilă rezistentă la căldură. Pe secțiunile pereților localizați direct lângă sobă și conducta de coș de fum, se montează izolatorul de căldură. La instalarea cuptorului, ușile trebuie îndreptate spre partea opusă a mașinii.

Sobe cu motor diesel

Diferențele unui sobă de motorină de la încălzitoarele menționate mai sus sunt în absența unei ieșiri de fum și în utilizarea unui tip fundamental de combustibil - motorină (lichid). Cuptorul pe motorină pentru garaj are mai multe avantaje:

  1. Dimensiuni mici.
  2. Mobilitate - capacitatea de a localiza dispozitivul oriunde în cameră.
  3. Economie.
  4. Ușor de utilizat.

Dar există și dezavantaje:

  1. Miros și funingine.
  2. Camera ar trebui să fie bine ventilată, deoarece arderea combustibilului necesită o cantitate mare de oxigen.
  3. Mai puțină siguranță față de "sobe".

Sobe diesel pentru garaj se află pe piața liberă. De asemenea, puteți face dispozitivul cu propriile mâini. Instrucțiunile pas cu pas pentru crearea sobelor vor ajuta Internetul.

Cuptor cu rachete

Raciul cu jet de propulsie este una dintre opțiunile ideale pentru sobe lungi de ardere a lemnului pentru încălzirea garajului, având o gamă largă de avantaje:

  1. Siguranța maximă la foc datorită absenței unei flăcări deschise.
  2. Eficiență ridicată: 90-92%.
  3. Economie excelentă datorită arderii totale a combustibilului.

O caracteristică distinctivă a cuptorului de rachetă pentru garaj este utilizarea non-deșeurilor de combustibil. Adică atunci când ard lemnul, căldura rezultată nu merge în afara încăperii, deoarece procesul de ardere are loc în două etape: combustia principală și arderea gazelor rămase (piroliza).

Cuptor cu circuit de apă

Atunci când soba de garaj încălzită cu un circuit de răcire a apei este apă sau antigel. Această metodă de încălzire este rară datorită structurii complexe. Cuptorul este echipat cu un schimbător de căldură pentru încălzirea lichidului de răcire (rezervor sau bobină). Două țevi curg din schimbătorul de căldură: debit și "întoarcere". Conducta de alimentare este alimentată la primul radiator. O conductă se întoarce la ultimul. Astfel, se dovedește un cerc vicios, numit circuitul de încălzire.

Pentru o încălzire mai rapidă a încăperii, în conducta de retur este montată o pompă de circulație, care accelerează mișcarea lichidului de răcire prin linia principală. Nu va fi superfluu să instalați un rezervor de expansiune care protejează țevile împotriva ruperii atunci când lichidul de răcire este încălzit.

Cuptor electric

Sobe electrice includ următoarele aparate:

  1. Radiatoare de ulei.
  2. Convectoare.
  3. Găleți cu ventilator de căldură.
  4. Încălzitoare cu infraroșu.

Un avantaj semnificativ al încălzitoarelor electrice este ușurința în utilizare. Și nici un dezavantaj mai puțin semnificativ - costuri mari de energie electrică.

Cuptor cu gaz

Încălzitoarele cu gaz sunt împărțite în mai multe tipuri:

  1. Tunuri de gaze.
  2. Convectoare.
  3. Infraroșu catalitic și ceramic.
  4. Cazane de gaz.

Soba de gaz pentru garaj are mai multe avantaje: ușurința în funcționare, economia de combustibil și aerul cald rapid. Principalul dezavantaj este creșterea riscului de incendiu.

Cuptor cu ulei de lucru

Un aragaz cu ulei de gunoi merită o atenție specială, deoarece este cea mai rea opțiune pentru încălzirea garajului. O flacără deschisă face ca o astfel de aragaz să fie cel mai imprevizibil și inflamabil.

Ventilație și coșuri de fum

Ventilarea garajului este responsabilă pentru îndepărtarea din încăpere a mirosurilor dăunătoare și a umidității excesive, precum și pentru curgerea aerului curat. Prin urmare, orice garaj este prevăzut cu ventilație.

Cerința minimă pentru plasare la instalarea sobelor:

  1. Prezența ventilației naturale atunci când se utilizează cuptoare cu coș de fum.
  2. Sistem de ventilație combinat cu utilizarea ventilatoarelor electrice cele mai simple în timpul funcționării sobelor fără coș de fum.

Principala regulă: deschiderile de admisie și evacuare ar trebui să fie situate în colinele superioare și inferioare în diagonală ale camerei pentru organizarea corectă a mișcării aerului.

Un pic despre coșuri:

  1. 1 Deși coșurile de fum și nu se încălzesc la fel de mult ca și cuptorul, instalarea lor se realizează strict în conformitate cu regulile de siguranță la foc.
  2. Fără excepție, coșurile ar trebui echipate cu descărcătoare de scântei.

Siguranța la incendiu la încălzirea garajului

Când se construiește o încălzire în garaj, se recomandă insistent studierea reglementărilor privind prevenirea incendiilor. Există 6 puncte principale pentru executarea obligatorie:

  1. Fiecare tip de sobă (fără excepții) trebuie instalat și utilizat în conformitate cu regulile de siguranță la incendiu.
  2. Garajul trebuie să fie bine ventilat.
  3. Camera trebuie să fie prevăzută cu o zonă de incendiu care să conțină: un stingător de incendiu, o prelată (3 * 3 metri) și câteva găleți de nisip.
  4. Sistemul de alimentare al autovehiculului trebuie să fie pe deplin operațional.
  5. Toți combustibilii și lubrifianții trebuie să fie în afara garajului. Este de dorit pe stradă, într-un dulap metalic special echipat.
  6. Umplerea autovehiculului cu combustibil și lubrifianți trebuie efectuată pe stradă.

Amintiți-vă: pentru fiecare cuvânt de reguli de siguranță la foc este o viață umană.

Sfaturi pentru cei care nu au nici o dorință sau capacitatea de a încălzi garajul. Puteți cumpăra o placă de gospodărie electrică cu două căldări (cu o putere totală de 2-2,5 kW) și puneți dispozitivul sub motorul mașinii o oră și jumătate înainte de plecare. Chiar și cu un îngheț de -30 ᵒC, o mașină pe stradă va începe mult mai ușor. Mașina trebuie pornită cu 20 de minute înainte de călătorie, pentru a încălzi interiorul.

Cuptoare pentru încălzirea garajului: ceea ce este adecvat din fabrică și soluții realizate de sine, scheme

Ei bine, vara a cântat roșu. Și din nou se pune întrebarea: avem încă nevoie de o aragaz pentru garaj! Căldura era prea ocupată să se gândească la asta, interferează tot felul de probleme. Acum, așa cum spun ei, cocoșul a rănit: chiar și în sistemul de răcire al mașinii, iar antigelul este inundat, dar în frig se acumulează bateria. Să-l electrolizeze cu gel, sulfatarea nu se teme de îngheț. Dar capacitatea încă scade, uleiul se îngroațește, mașina pornește prost, motorul se încălzește mult timp. Și nu este deloc confortabil să faci ceva în "stand" atunci când tremurul trece și dinții de la sine valsurile Strauss ating.

Vom face soba garajului cu mâinile tale? Stuck ca un înțelept. Nu exact, garajul trebuie încălzit diferit decât casa. În caz contrar, încălzire, mai ales dacă garajul este de producție și oamenii sunt acolo toată ziua, va lua prea mult combustibil. Cumpărați un cuptor finit? Există în vânzare garaj special, dar care sunt promisiunile vânzătorilor? Și cum să alegeți locul potrivit pentru acest garaj? Și pentru ca căldura să treacă în groapă, sănătatea nu va beneficia în nici un fel dacă mâinile sunt întotdeauna deasupra capului și picioarele se răcesc. Se recomandă, desigur, să cumpărați unul care era mai ieftin în sine și sa încălzit bine și a servit mult timp.

Cum se răcește garajul?

Dar de ce garajul trebuie încălzit diferit decât casa? Este mult mai puțin, aici legea cubului pătrat care stă în ficatul tehnicilor afectează: pe măsură ce dimensiunea unui corp geometric scade, proporția suprafeței sale crește cu volumul. În consecință, o sobă de uz casnic pentru un garaj și o garnitură gata făcută ar trebui să aibă o putere termică pe unitatea de volum dintr-o încăpere mai mare decât o cameră de locuit. Să explicăm cu un exemplu.

Aici este o casă, de 10x12 metri în plan, de 5 metri înălțime, cu plinth și pardoseli. Să luăm un acoperiș simplu pentru simplitate, acest lucru nu va schimba esența problemei. Volumul total al casei va fi apoi de 10x12x5 = 600 cu. m și suprafața sa, de numărare și podea (de asemenea, căldura trece prin ea) 10h5h2 (doi pereți scurte) + 12h5h2 (2 long) + 10h12h2 (acoperiș și podea) = 100 + 120 + 240 = 460 sq. m. Pe un cub de volum există 460/600 = 0,77 pătrat, prin care căldura frunze.

Acum, garajul standard, 4x7x2.25 m. Volum - 63 cuburi; suprafață - 105,5 pătrate. Pe un cub - 105,5 / 70 = 1,67 pătrat, luați în considerare, mai mult decât dublul suprafeței mari de pierderi de căldură. Dacă, de exemplu, prin calcul, o aragaz pentru o casă a ieșit la 10 kW, apoi 10/600 = 0,017 kW pe unitate de volum. Pentru un garaj, atunci este nevoie de 0,037 kW pentru 1 metru cub și cu un volum total de 0,034x63 = 2,33 kW. Dacă luați temperatura în garaj de 16 grade (pentru muncă) sau chiar 8 grade (parcarea minimă pentru mașină), atunci puterea de încălzire scade ușor, la 1,8 și, respectiv, 1,2 kW.

Cum să încălzi garajul?

Deci, deja vedem că este necesar un aragaz economic pentru încălzirea garajului: consumul de combustibil pe o cameră cubică este de peste două ori mai mare aici. Al doilea punct important - cuptorul trebuie să încălzească volumul de lucru al spațiului, cât mai curând posibil, astfel încât să nu întârzie vizita proprietarului comercianților privați, sau pentru a introduce o echipă într-o stare de sănătate bună înainte ca acestea vor fi gândit "(„volum de deplasare“, a spus în cunoștință de cauză, a se vedea mai jos.) combustibil ", care nu este turnat în rezervor, ci în interior. În cazul în care garajul este privat, soba ar trebui să ardă rapid și să se răcească. Acest lucru nu este atât de economic, dar siguranța la foc.

Notă: din acest motiv, utilizarea sobelor pentru arderea lemnului pentru garajele de încălzire este limitată. Cel mai rapid obișnuit sobă de ardere a lemnului se încălzește în 15-20 de minute, iar într-un garaj nu poate fi decât o jumătate de oră. O excepție este cuptoarele cu ardere lungă pentru garajele încălzite în mod constant, a se vedea mai jos.

În cele din urmă, garaje pe subsol cu ​​metroul nu se întâmplă, iar capitalul cu pereți din 2 cărămizi și izolație exterioară de instrumente nu este pentru toata lumea, asa ca, de altfel, capacitatea termică a cuptorului necesar pentru garaj trebuie cel puțin dublu față de calcul brute de mai sus. Dar este posibil chiar și încălzirea garajului fără a cheltui "încă jumătate de pahar" asupra a ceea ce intră în casă?

Căpșună caldă

Prima metodă este un capac de aer încălzit în interior, care nu atinge sau atinge marginile pereților și tavanului. Podea, în cazul în care garajul nu este în permafrost, în cele mai grave îngheț nu vor fi făcute ca ziduri metalice subțiri și un acoperiș, fără un pod. Puteți crea un astfel de plafon. convecție limitată în mod natural.

Ce fel de animal este asta? Ați văzut vreodată cât de brusc masa se aprinde, deși un combustibil mic, de înaltă energie în vreme rece? Apoi coloana de fum a format cel mai probabil un nor de ciuperci.

Acest lucru se întâmplă deoarece aerul încălzit, răcit destul de repede, își pierde energia cinetică și nu poate să împingă, să crească un aer rece mai dens. În cele din urmă, cântărește și posedă inerția care trebuie depășită. Apa încălzită trebuie apoi să se extindă deja în jos și lateral, deoarece împrejurimile stâlpului de aer fierbinte se încălziseră deja puțin și nu deveniseră atât de dense. Caracteristicile "nicovale" ale nori thundercumulus și cumulus și un nor de explozie nucleară au exact aceeași natură, dar eliberarea instantanee a energiei este atât de mare încât ciuperca se formează neapărat. Uneori chiar două pe un singur pilon, ca în Hiroșima.

Adică pentru încălzirea eficientă, economică și rapidă a unui garaj de orice tip este necesar un cuptor de putere relativ scăzut, ceea ce creează un flux convectiv destul de rapid, dar nu foarte dens. Invizibilul "ciupercă" caldă, curbată sub tavan, se va liniști, inclusiv. și în groapă, iar pereții vor atinge doar fundul. Dacă sunt acoperite cu zăpadă în afară, atunci pierderile de căldură 2 / 3-3 / 4 prin ele vor cădea pe partea superioară, la care nu va ajunge "ciuperca". Și nu există nici o diferență de temperatură - nu există pierderi de căldură nici. Sau sunt de 5-10 ori mai mici decât în ​​cazul în care garajul a fost încălzit acasă.

Notă: similar cu acest lucru, exact opusul, principiul creării unei "pălării răcoroase" este utilizat în aparatele de climatizare mobile.

Radiația termică

Pentru încălzirea instantanee pe termen scurt a zonei de lucru sau, dacă garajul este izolat în mod corespunzător (vezi mai jos), este posibil să se utilizeze radiații termice (infraroșii, IR) de la dispozitive de încălzire speciale; despre ei - de mai jos. Dar dacă garajul este din metal sau din cărămidă cu ziduri de cărămidă, nu vor exista prea multe confuzii: atât metalul, cât și cărămida absorb IR suficient de bine. Printr-un perete metalic care conduce căldură bine, va trece repede, iar apoi convecția o va îndepărta. O cărămidă cu diametru redus de căldură, dimpotrivă, se va acumula în ea. Acesta va începe să dea atunci când din garaj, ar putea fi necesar să plece. Și nu dați mai mult de jumătate din primite, pentru că ceea ce a fost acumulat va rămâne cel puțin egal în și out. Într-adevăr mai mult, pentru că temperatura de gradient este direcționată acolo.

La izolarea garajelor

Este deja clar că înainte de a face cuptorul, este de dorit să încălziți garajul. Dar, ca și casă, afară - va fi neprofitabilă. Poate că nu este deloc posibil dacă garajul din rândul general este aproape de cele vecine. Izolarea din interior este, în general, rea: punctul de rouă va cădea inevitabil în spațiul dintre izolație și perete, condensul va cădea acolo și structura va deveni inutilă în câțiva ani.

Cu toate acestea, sub încălzirea cu o pălărie caldă sau infraroșu, aceasta poate fi izolată din interior. Pentru aceasta, pereții sunt izolați cu materiale subțiri necombustibile și fără azbest care nu conduc bine căldura, de exemplu. ondulină ondulină. Se poate folosi si lemn de stingere - MDF, PAL grosime 4-6 mm. Dar nu materialele de auto-stingere, un foc brusc, vor emite o cantitate imensă de gaze otrăvitoare!

Acoperirea se face, plecând cu 20-50 mm de perete. Într-un garaj metalic, este convenabil să-i fixați foile pe cadru, așezând șaibele astfel încât să nu existe cavități complet închise. De la podea, de asemenea, retrage cu 50-70 mm. Înainte de a acoperi pereții metalici sunt pregătiți și vopsite în două straturi. Este de dorit să se aplice pe cărămidă un strat de tencuială vermiculită.

Prin această metodă de izolare, condensul sub piele se va evapora fără a se deteriora. Toate aceste materiale reflectă IR-ul bine, iar capacul de aer nu va fi permis doar împotriva peretelui. Izolația izolată din interior nu este potrivită pentru încăperile locuite permanent, umiditatea fără încălzire va depăși nivelul maxim permis de standardele sanitare!

Despre cuptoare de garaj din cărămidă

A doua concluzie din cele de mai sus este că soba de cărămidă pentru încălzirea garajului nu se potrivește bine:

  • Producția de căldură a cuptoarelor de cărămidă este de aproximativ 0,5 kW pe metru pătrat. m de suprafață. Dacă calculați ce dimensiune are nevoie de aragaz în garaj, va fi eliberat că doar ea va sta acolo, și va trebui să lăsați mașina în afara.
  • Un cuptor de cărămidă pentru o viață lungă necesită, de asemenea, confort: un microclimat uniform în cameră și umiditate în cadrul standardelor sanitare. În garaj, mortarul de zidărie din piatră va deveni în curând slăbit și cuptorul va "pluti": mortarul de argilă nu se fixează ca cimentul, dar se usucă, iar lutul neplacut este higroscopic.
  • Convecția de la un cuptor de cărămidă este destul de lentă. Nu se poate vorbi despre o pălărie caldă; aerul încălzit se va deplasa în pereți și se va răci, aruncându-se de-a lungul lor, înainte ca ceva să se încălzească.
  • Un cuptor de cărămidă durează o perioadă lungă de timp de 1-1,5 ore. Un comerciant privat va trebui să-l încălzească înainte (și dacă trebuie brusc să mergeți la garaj?), Și nu vă așteptați la productivitate la începutul schimbării în garajul de producție. Și apoi, cel mai probabil, de asemenea. Plătiți suplimentar cuiva pentru îndatoririle stokerului - o cheltuială suplimentară, fără de care puteți face dacă cuptorul se încălzește rapid.

Cu toate acestea, este necesară o cărămidă pentru încălzirea completă a garajului. Ca un acumulator suplimentar de căldură, care va fi discutat mai târziu.

Alegerea unei aragazuri de garaj

La domiciliu

Lichidele grele combustibile (minerit, ulei de încălzire întunecat, ulei de șist, ulei de rapiță, deșeuri de vopsea - semințe de in, cânepă, nămol de ulei de bumbac) vor fi fie în fermă, fie în comerț. Iar prețul de 1 gigakaloriya închis în ele este mai mic decât gazul, fără a menționa lichidele inflamabile. Este necesar să le arzi complet, transformându-le fie într-o pălărie caldă, fie în IR. Cu acest cuptoare de copt cu combustibil de succes de diferite tipuri.

Dispozitivul cuptorului cu ardere lungă

Schema generală a dispozitivului lor este prezentată în Fig. Căldura de combustie a combustibilului este utilizată în mai multe etape, datorită cărora uleiul se descompune prin piroliză într-un gazificator (zona de amestecare + zona de piroliză) plămânilor care ard complet componente. Aerul scurgeri din lateral prin orificiile din coloană fără presurizare după cum este necesar. Un accesoriu indispensabil al unui astfel de cuptor este o cameră de combustie cu două secțiuni sau un post de ardere, în partea superioară a fig. Sunt necesare două etape ale post-ardere, deoarece se produce o temperatură ridicată în timpul arderii gazelor de piroliză, motiv pentru care se formează oxizi de azot. Acestea trebuie să fie întârziate într-o zonă cu o temperatură nu mai mică de 400 de grade, atunci ele se vor dezintegra și ar elibera energie suplimentară.

Cuptoarele de petrol pentru minerit sunt foarte economice: la o putere de 8-10 kW, consumul de combustibil este de 1,5-2 l / h. Acestea se aprind aproape instantaneu, dau un flux IR puternic și dacă înconjoară cuptorul cu un ecran galvanizat, jetul convectiv va crea o pălărie caldă în orice garaj privat. Dacă luați doar rezervorul de combustibil al vaporizatorului din soba, iar gazul cu camera de combustie este curbat, puteți utiliza o sobă burgheză cu două camere (în centru și în dreapta din figura de mai jos), care va fi descris mai târziu. Rezultatul este o sobă universală: lemne de foc, cărbune, minerit. Prin modificarea alimentării cu aer a rezervorului de carburant, este posibilă reglarea puterii cuptorului în limite destul de largi.

Sobe de petrol pentru garaj

Proiectele de amator au dezvoltat destul de multe modele de cuptoare, fiind realizate la comandă de către indivizi, firme mici și chiar unele întreprinderi mari. Preț - de la 40-50 $. Există un singur dezavantaj, dar unul foarte grav: cuptorul de piroliză cu ulei este foc și exploziv. O flacără deschisă lovește din deschiderile zonei de combustie și temperatura unei mari părți a suprafeței cuptorului este mult mai mare decât temperatura punctului de aprindere a lichidelor inflamabile. Dacă vărsați benzină în apropierea sobei, vaporii ei vor fi trași în gazeifier, ard, presiunea va crește brusc, iar uleiul ars de fierbere va fi scos din rezervor. Pe HED deja vărsat.

Prin urmare, este inutil să contactați pompierii pentru un permis de exploatare a cuptorului pentru a lucra, este interzis. Punerea în garaje private nu este interzisă, dar utilizarea este pe propriul dvs. risc.

La producție

Garajele industriale sunt adesea mari și înalte, electrificate, iar zidurile lor sunt cărămidă sau beton. În plus, în costurile de producție a stabilit un consum de motorină pentru încălzire. În astfel de condiții, pentru încălzirea generală, cea mai economică sursă de căldură și de acțiune instantanee sunt arme de căldură pe combustibil lichid, vezi fig. de mai jos. Lucrează cu motorină; există modele cu mai multe combustibil. Eficiența pistoalelor de încălzire sub 100% Din panoul de comandă, puteți seta un program de încălzire în funcție de sezon și de parametrii camerei.

Nota 3: nu considerăm aragaze catalitic electrice și chimice; ele sunt utilizate în absența combustibililor lichizi și sunt foarte scumpe pentru căldură.

Dispozitivul și tipul pistoalelor de încălzire cu combustibil lichid

În partea stângă este o diagramă a unui dispozitiv pentru încălzire directă În acesta gazele de eșapament sunt eliberate în curentul general cu aer cald. Deși combustibilul este consumat literalmente prin picătură, pistoalele de încălzire cu încălzire directă pot fi utilizate numai în aer liber pentru încălzirea externă a obiectelor nelocuite, inclusiv sol.

În cazul pistoalelor de căldură încălzite indirect (în centru și în dreapta), proiectarea schimbătorului de căldură cu aer-gaz este mai complicată și asigură o separare completă a aerului încălzit și a gazelor de eșapament; acestea din urmă sunt scoase la coș. Trecerea coșului chimic nu este necesară, presiunea în el creează o presiune a ventilatorului, astfel încât coșul de fum se va deplasa în orice metal, și va aluneca cum doriți. Dar presiunea din coșul de căldură este mai mare decât cea atmosferică (în coșul cu o sarcină naturală, este mai mică), prin urmare fisurile și fisurile din acesta sunt inacceptabile, gazele de eșapament vor intra imediat în cameră prin ele.

Este posibil să încălziți un tun acasă?

O mulțime de autovehicule, tentate de eficiența ridicată, productivitatea căldurii și disponibilitatea instantanee de a acționa, se împotmolează pentru un pistol de căldură pentru un garaj, mai ales că există modele de putere redusă la vânzare. Și apoi, pe forum, scriu ceva de genul: "Am cumpărat un pistol de căldură, doar în zadar consumă motorină. Cum cumpără la locul de muncă cald? Voi face soba.

Autorul a ajuns la concluzia corectă. Faptul este că energia cinetică a jetului de aer din arma de căldură pentru un garaj privat este prea mare. Nu va avea timp să formeze ciuperci calde, va lovi peretele sau tavanul, se va răspândi pe ele și va deveni zadarnică. Deci iese - 800 cuburi se încălzesc perfect, dar 80 nu poate.

Efectuați o pistă termică pe combustibil lichid nu poate fi mai slabă. Duza duzei trebuie să fie atât de îngustă, încât arderea stabilă să nu funcționeze nici măcar la combustibilul perfect filtrat și deshidratat, datorită viscozității proprii, fenomenelor capilare și depunerii microparticulelor bituminoase. În general, pentru încălzirea unui mic garaj privat, o pistol de căldură nu este o opțiune.

Și acolo și acolo

Pentru încălzirea locală a zonelor de lucru limitate în spații industriale și în garajele mici private, este mai potrivit un cuptor cu infraroșu diesel, vezi fig. Se bazează pe un arzător cu evaporare prin picurare care funcționează pe orice combustibil lichid greu, de la kerosen și motorină la nămol și uleiuri vegetale comestibile. Combustia completa si eficienta de aproape 100% sunt asigurate de impulsul de la micro-ventilator la postburner, cunoscut si sub denumirea de emitator IR. Este cel mai adesea înconjurat de un reflector, dar pentru încălzirea pe termen lung a garajului dvs., un cuptor de radiație circulară este mai potrivit. Cu condiția ca garajul să fie izolat sub încălzire IR, așa cum este descris mai sus.

Cuptor cu infraroșu Diesel

În spații industriale cu plafoane de 3,5 m înălțime și ventilație forțată, care asigură cel puțin 2 schimburi de aer pe oră, este acceptabil să se utilizeze cuptoare IR cu combustibil diesel fără coș de fum. Norma nu este de obicei mai mare de una pe 200 de metri pătrați m suprafață totală. În mod specific, este prevăzut în specificațiile pentru cuptor și în fișa tehnică a camerei. Pentru un garaj privat, soba va trebui să fie alimentată cu cel mai simplu coș de fum, la fel ca și pentru capcana de căldură.

Cuptor infraroșu cu catalizator pe gaz

Dintr-o dată nu există posibilitatea de amenajare a unui coș de fum, atunci este preferabil un cuptor IR catalitic gazos (vezi figura din dreapta); acestea pot fi utilizate fără măsuri speciale de îndepărtare a gazelor, chiar și în spații rezidențiale. Eficiența este, de asemenea, aproape 100%. Cu toate acestea, atât sobele cu combustibil diesel cât și gazele radiante, în plus față de necesitatea pregătirii unei încăperi pentru încălzirea în infraroșu, au un alt dezavantaj major: temperatura suprafeței radiante depășește punctul de aprindere al unui combustibil auto.

Dacă mașina se află într-un garaj cu motor diesel, atunci pericolul este mic: pentru o scurgere de vapori de motorină, densitatea este necesară, ceea ce se poate obține numai prin creșterea presiunii până la câteva mp. Dar vaporii de benzină pot crea densitatea necesară pentru un bliț chiar și la presiunea atmosferică. Deci, pentru a încălzi garajul cu un combustibil pe benzină sau gaz, este nedorită. Pentru gaz, în plus, necesită un cilindru separat, care costă bani. Pentru a întinde o conductă sau un furtun din bucătărie spre garaj este ireală în îngheț, condensul de gaz se va depune în el și va bloca lumenul tubului.

Ne luăm de casă

Ei bine, trebuie să concluzionăm că pentru încălzirea propriului garaj, o sobă metalică mai potrivită pe combustibil solid, cu un coș de fum pe o tijă naturală. Instantaneu nu se incalzeste, insa puteti obtine o izolare completa a spatiului interior al garajului din flacara. Pescajul natural în coșul de fum înseamnă că, de la gura cuptorului până la marginea superioară a coșului de fum, presiunea va fi mai mică decât atmosfericul, iar emisia inversă a flăcării în modul normal de combustie este exclusă, ceea ce este important pentru siguranța la foc.

Și din punctul de vedere al eficienței, este important ca eliberarea specifică de energie a lemnului de foc, cărbunelui sau brichetelor să corespundă exact cu energia cinetică necesară pentru a crea un flux convectiv necesar pentru a crea un capac cald. O pierdere formală a eficienței (60-85% pentru cuptoarele cu combustibil solid) se transformă, de fapt, în economisirea banilor de încălzire prin reducerea pierderilor de căldură.

Și un alt aspect esențial: majoritatea modelelor de sobe de combustibil solid fac posibilă amenajarea unei suprafețe de gătit pe ele. Nu este vorba doar de ceaiul sau de oală pentru consumul dumneavoastră. Nu trebuie să lucrați cu masticuri de protecție, să reparați compuși? Pe ambalaj, intervalul de temperatură admisibil nu pornește de la zero sau minus. Și dacă te încălzi până la 35-40 de grade, atunci va cădea mai bine și va fi menținută mai puternică. Puteți lista mai multe autoworks care necesită o încălzire mică, dar destul de uniformă a piesei sau a capacului acesteia. IK, astfel încât să nu se încălzească, radiații din toate direcțiile un detaliu sau capacitate nu va capta.

Despre cuptoare de protecție

Cuptor cu ecran de convecție

Pentru ca fluxul de aer convectiv să se răspândească imediat în ciupercă și să formeze un capac, acesta trebuie să fie slab, dar rapid, adică destul de concentrat. Cum se realizează acest lucru? Mai exact, cum să ajuți o sobă de joasă putere să nu lase aerul încălzit să se răspândească imediat în lateral?

Tehnica pentru acest lucru a fost cunoscută pentru o lungă perioadă de timp, este protecția cuptorului cu tablă. Esența sa este vizibilă din fig. drept: în spațiul dintre ecranul cuptorului, este blocată cel puțin jumătate (de fapt până la 3/4) a radiației sale infraroșii, care, în primul rând, asigură regimul de temperatură al cuptorului, ceea ce este necesar pentru arderea eficientă a combustibilului și creșterea eficienței. În al doilea rând, ceea ce este mai important pentru încălzire, încălzește puternic aerul, creând un centru de convecție cu putere redusă, dar bine concentrat. Doar ceea ce este necesar pentru răspândirea într-o ciupercă este puțin mai mare.

fundație

Sobe de garaj bune sunt din aragaz. Nu este surprinzător, pentru că un apartament mare burghez în anii devastării postrevoluționare, în funcție de condițiile necesare pentru încălzirea sa, este același garaj. Primele sobe au fost simple cu o singură cameră, poz. Și în fig. de mai jos. Ei au nevoie de un horn cu o lungă orizontală pentru genunchi pentru eficiență. În garaj, vierii sunt incomod și se încălzesc cu foc roșu. Dar deja pe sobele de la începutul secolului trecut, cuptorul a fost elaborat folosind o metodă de ardere lentă.

Când ardeți încet, combustibilul arde de sus. Direct sub stratul de ardere se dezvoltă descompunerea termică în substanțe combustibile volatile, piroliza. Gazele de piroliză, care cad direct în flacără, ard și emit căldură suplimentară, sporind eficiența cuptorului.

Deoarece pentru arderea gazelor care se scurgeau în coșul de fum, este nevoie de un spațiu extins, sobe moderne și descendenții acestora sunt realizate din două camere cu arzător, poz. B în pic. Aerul secundar de ardere poate fi preluat din debitul total în cuptor, printr-un suflet separat sau prin decalajul dintre garniturile arzătorului. Prin reglarea alimentării cu aer, puteți schimba puterea cuptorului. Au fost dezvoltate special tipuri de cuptoare special pentru arderea îndelungată, vezi la sfârșit.

Camera de iarnă și aragazul turistic

La proiectarea unui sobă de garaj de uz casnic vom discuta în continuare și la garajele mici achiziționate, este mai bine să-l încălziți cu mici descendenți: bucătării cu iaht-cutter (la stânga în pic) sau sobe de camping turistic de lungă durată, chiar acolo. Lemnul de foc va costa ceva mai mult (aproximativ 2-5 dolari), dar va crea o convectie mai buna si va fi mai atenta in ceea ce priveste siguranta la incendiu. În general, în conformitate cu cerințele pentru cuptorul de încălzire și de gătit, cabina unui iaht de croazieră este mai aproape de garaj decât un cort.

Camera mică este potrivită pentru încălzire pe termen scurt: se încălzește până la puterea nominală în 3-4 minute, dar trebuie încălzită. Încălzirea garajului cu o sobă începe să se simtă în 5-10 minute, în funcție de vreme, dar după aprindere, se dă căldură nesupravegheată timp de 3-6 ore.

Sobe de incalzire

Un descendent direct al arzătorului post-arzător este, de asemenea, faimosul aragaz Buleryan sau doar un buller. În ceea ce privește garajul, ar trebui să fie numit un cuptor-convector. Diagrama de susținere este prezentată în partea stângă în fig. De fapt, designerii au realizat un ecran de convecție sub forma a 2 baterii cu tubulatură și au adus-o într-una cu corpul cuptorului. Eficiența agitatorului este de până la 75%. Sunt fabricate cuptoare buleryan pentru puterea de la 2 la 200 kW. Preț redus de 30 de dolari. În Federația Rusă, bulgerii sunt produși în masă sub mărcile "Breneran" (al doilea de la stânga), "Alaska", "Siberia" etc.

Pentru garaj mai adecvat așa-numitele. cort polubuller, al treilea din stânga Duzele bateriilor, îndreptate direct în sus, facilitează răspândirea fluxului de aer în ciupercă, iar suprafața de gătit nu va fi superfluă. Pe principiul bulletului sunt produse și alte tipuri de încălzitoare (în dreapta figurii): "Profesorul Butakov", "Focul-baterie" etc. Datorită utilizării materialelor moderne și tehnologiilor informatice pentru proiectare, randamentul acestora depășește 85%, dar acestea sunt de mai multe ori mai scump decât un buller de aceeași capacitate.

Cum să-i trișezi?

Cuptorul buleryan poate fi numit ideal pentru încălzirea garajului: emisia de căldură începe la 3-5 minute după aprindere, se poate îneca în modul de flacără pentru o perioadă scurtă de timp, iar în modul de ardere lungă, o încărcare de combustibil durează 6-8 ore. Fără o deteriorare semnificativă a eficienței, un buller poate fi stoarcat, spre deosebire de sobe speciale de ardere lungă, cu lemn destul de umed.

Cu toate acestea, bullerul are un dezavantaj semnificativ: aceasta este o sobă de ardere a lemnului. Acesta a fost dezvoltat pentru nevoile de cherestea canadiană, iar problema altor combustibili pur și simplu nu a fost cazul. Toate încercările de adaptare a bulerianului pentru cărbune, turbă etc. nu au dat încă un rezultat de succes.

Dacă vorbim de o conductă temporară pentru a lucra în garaj, atunci bara poate fi amăgită prin aranjarea unei cărămizi de păstrare a căldurii din ea. Mai exact, din bătălia cărămizilor de sticlă de dimensiuni medii, de la o cutie de carton la un pachet de țigări. O cărămidă obișnuită nu va funcționa, conductivitatea termică și capacitatea termică sunt prea mici.

Chamotte este așezat în căldură liber, astfel încât să existe suficiente treceri de aer în masa cărămizii. Apoi, acumulatorul de căldură este încălzit de un arzător, de gaz sau de arzător benzovodushny. Atunci când șamotul este încălzit până la roșu-portocaliu, acesta este de aproximativ 5 minute, timp în care încăperea este deja caldă, arzătorul este îndepărtat, ușa casei de incendiu, accelerația de aer a comenzii de putere și poarta hornului sunt complet închise. Transferul de căldură în încăpere va continua încă 1-4 ore, în funcție de puterea cuptorului, de tipul garajului și de vreme. O supraveghere, desigur, nu este necesară.

Care este mai bine?

Și care este cel mai bun cuptor pentru garaj? Buleryan? Dacă cuptorul este achiziționat, atunci da. Prețul unei agățătoare este scăzut, se încălzește excelent, necesită puțin combustibil, ca pentru un garaj și este inventat. Dar dacă faceți singur cuptorul de garaj, atunci există dificultăți considerabile, a se vedea în continuare. Sec. În acest caz, ar fi mai bine să stați pe aragazul montat în garaj, a se vedea ibid. Faceți-o simplă este simplă, atât timp cât sudura a fost. Pe scurt, lemnul sau cărbunele se încălzesc nu mai rău decît un stropitor, iar pentru încălzirea pe termen lung, aragazul poate fi pornit pentru testare. Ceea ce, de altfel, nu poate permite, datorită extragerii foarte puternice a căldurii în convector ca arzător după ardere, aproape să nu se ardă, ci să se acumuleze doar din interior. Aici este o sobă încăpățânată, nu mănâncă nimic, cu excepția lemnului de foc.

Exemple de proiectare

Ca exemplu la cele de mai sus aici în fig. - desene ale cuptorului buleryan pe puterea termică până la 6-13 kW. Numărul total de tuburi din baterii poate fi redus la 6-7, apoi lungimea cuptorului va fi redusă corespunzător. Este, de asemenea, destul de posibil să se facă fără inserarea geamului de sticlă rezistent la căldură în ușă, cuptorul fiind aprins complet sigur.

Desene cuptor buleryan

Dar aici sunt întoarse piese, tuburi îndoite după model și semifabricate din oțel de 4 mm sunt necesare. De exemplu, ar trebui să vă angajați doar pentru un meșter cu experiență suficient de experimentat, care are posibilitatea de a folosi chiar și cel mai mic parc de mașini, pentru a face un buller.

Notă: mai multe informații despre fabricarea unui bulgar pentru garaj, ordinea focarului și utilizarea aragazului pot fi vizualizate în videoclipurile de mai jos.

Video: un exemplu de a face buleryana pentru un garaj

Video: funcționarea cuptorului bulerian în garaj

Desene ale aragazului pentru garaj

Această aragaz poate fi folosit ca arzător de cuptor pentru testare, vezi mai sus, extinzând picioarele la 400-450 mm. În acest caz, este mai bine să puneți flanșa sub duza gazeificatorului pe peretele lateral sub grătar și să-i oferiți un capac cu șuruburi filetate care este înșurubat cu lemn / cărbune. În ecranul de sub gazeificator, trebuie să tăiați o fereastră rotundă, nu va afecta în mod semnificativ eficiența cuptorului. Apoi, garniturile de azbest ar trebui să fie aplicate din interior spre ușile focarului și suflantei pentru a elimina fluxul de aer parazitar.

Detaliile 1 (corpul și compartimentele de post-ardere) sunt realizate din oțel de 2,5-4 mm. Grila 2 este realizată din oțel cu grosimea de 4-8 mm. Ecranul 3 - din tablă sau subțire galvanizată. Versiunile distanțierelor de sub ecranul 4 sunt afișate în bara laterală.

Despre cuptoare lungi de ardere

Un garaj încălzit în mod constant, cu încălzire pe sobă, este o afacere riscantă, în general vorbind. Dar, în unele locuri, proprietarii de automobile nu au altă alegere. În acest caz, va ajuta la un cuptor lung ars. În plus, materialele de uz casnic, din materiale uzate, sobele "lungi" asigură un transfer uniform de căldură timp de 12-24 ore, lucrează și pe rumeguș, talas, așchii de lemn, lemne de foc, paie, frunze uscate, carton și deșeuri de hârtie. Dezavantajele comune ale cuptoarelor cu ardere lungă sunt următoarele:

  • Combustibilul este necesar numai pentru uscare în încăpere, adică în garaj va trebui să luați spațiu sub lemne, ceea ce crește și pericolul de incendiu.
  • Un condens abundent se instalează în coș (moleculele de apă se formează în timpul pirolizei lemnului sau a componentelor volatile ale cărbunelui), deci este necesar genunchiul coșului cu colectorul și supapa de scurgere, care necesită și spațiu pentru sobă.
  • Este imposibil să stingem cuptorul ars, combustibilul trebuie să se ardă complet.
  • Funcționarea sobelor cu ardere lungă auto-făcute nu este permisă de regulile de incendiu, care anulează automat asigurarea garajului și a autovehiculului.
  • Dacă autoturismul este închiriat sau închiriat (chirie cu răscumpărare), proprietarul are dreptul să-l ia în orice moment, fără a-și returna un ban de la plățile deja primite.

Cuptoarele cu ardere lungă se efectuează în principal în conformitate cu 2 scheme: cu zone de ardere închise și deschise. Eficiența ambelor versiuni de amatori ajunge la 70%. Cuptoarele cu o zonă de combustie închisă dezvoltă o putere termică ridicată specifică, dar sunt oarecum mai complicate în ceea ce privește designul.

Un exemplu al primului este bine-cunoscutul bubafon, vezi fig. de mai jos. Este foarte popular, pentru că acesta poate fi realizat dintr-un butoi, o cană de gaz, tunderea țevilor etc. Bubafonya fără ecran oferă un flux convectiv, suficient pentru a crea o pălărie caldă. Cu toate acestea, bubafoni ca sobă pentru un garaj are un dezavantaj serios: atunci când suflă în coșul de fum, este posibilă o ardere inversă, în care o flacără iese din conductă, care nu este în nici un fel în garaj.

Cuptor cu ardere lungă bubafonya în garaj

Din cuptoare cu o zonă de ardere deschisă, "Slobozhanka" este destul de populară, vezi fig. de mai jos. Este extrem de simplă în proiectare și, dacă nu scoateți capacul în timpul incendiului, este complet sigur. "Slobozhanka" în loturi mici produc unele mici întreprinderi private. Dar, pentru a face acest lucru dintr-un cilindru sau o conductă nu va ieși: diametrul cuptorului ar trebui să fie în intervalul de 500-700 mm. La dimensiuni egale cu bubafon, puterea "Slobozhanka" este de aproximativ două ori mai mică. Pentru a crea o pălărie caldă aveți nevoie de un ecran.

Cuptorul Slobozhanka cu ecranul

În concluzie - dacă?

Dintr-o dată - este un incendiu în garaj. Aragazul, la urma urmei. Într-un astfel de caz, nu va fi superfluă 1 sau, pentru a garanta, o pereche de stingătoare de stingere automată non-volatile cu dioxid de carbon, ele sunt atârnate pe peretele de lângă sobă. Este necesar doar să alegeți în funcție de specificație, astfel încât volumul de gaz produs să fie de 1,5-2 ori mai mare decât volumul garajului. De regulă, este suficient un stingător de incendiu cu o încărcătură de 5 kg.

Dacă deschideți pur și simplu supapa dispozitivului, atunci nu se va întâmpla nimic: bioxidul de carbon lichefiat din cilindru este blocat cu o membrană bimetalică pre-tensionată convexă. Dacă cilindrul sau direct capul stingătorului de incendiu se încălzește peste 70 de grade, membrana se va întoarce, va ridica vârful, se va sparge și gazul va ieși. Cu o astfel de asigurare, puteți dormi mai mult sau mai puțin calm chiar și atunci când garajul este încălzit cu o sobă lungă de ardere.

Top